รายการทดสอบ	มาตรฐานที่รองรับ
ความทนอุณหภูมิสูง ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความหนา ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
การกระแทกโดยศีรษะทดสอบ : ใช้ชิ้นทดสอบที่ทำขึ้น ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
การกระแทกโดยศีรษะทดสอบ : ใช้ผลิตภัณฑ์ตัวอย่าง ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
การชี้บ่งสี ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
การส่งผ่านแสง : วิธีวัดโดยตรง ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
การส่งผ่านแสง : วิธีสเปกโทรเมตริก ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
การเห็นภาพเพี้ยน ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
การแยกภาพทุติยภูมิ ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความทนการกระแทก : กระจกกันลมหน้า : ที่ -20 + 2 องศาเซลเซียส ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความทนการกระแทก : กระจกกันลมหน้า : ที่ 40 + 2 องศาเซลเซียส ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความทนการกระแทก : กระจกที่ไม่ใช้เป็นกระจกกันลมหน้า ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความทนการขัดถู ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความทนการทะลุ ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความทนความชื้น ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ความทนรังสี ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น
ลักษณะทั่วไป ทดสอบได้	มอก.196-2536 : กระจกนิรภัยสำหรับรถยนต์ : กระจกหลายชั้น